| Gattung F: Offene Schüttgutwagen |
| Offene Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung, hydraulischem Klappenverschlusssystem und 6 Radsätzen |
Gut abgestimmt: Die gleichzeitige Öffnung bzw. Schließung aller vier Klappen wird durch Betätigen eines Steuerventils entweder von der Wagenbühne oder vom Bunkersteg aus mit einem speziellen langstieligen Vierkantschlüssel möglich.
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Ein magnethydraulischer Klappverschluss gestattet kontinuierliche,
vollautomatische Entladung (kontaktloses Ansteuern während der
Vorbeifahrt an ortsfesten Magneten) auf entsprechend ausgerüsteten
Anlagen. Auch eine manuelle Betätigung wie beim hydraulischen und
pneumatischen Klappenverschluss ist möglich.
Verfügbare Wagen
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- Faals 151
- Falrrs 152
- Falrrs 153
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Wagenausrüstung
- Sechs bzw. zwölf Radsätze
- Schlagartige Schwerkraftentladung
- Hydraulisches Klappenverschlusssystem
Wagenskizze
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Technische Spezifikationen
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Gattungszeichen mit
Bauartnummer
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Faals 151
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Falrrs 152 1)
Falrrs 153 2) |
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| Länge der Beladeöffnung (L) in mm |
12760 |
12760 |
| Breite der Beladeöffnung (B) in mm |
2238 |
2238 |
| Laderaum in m3 |
70,0
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70,0
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Ausschlag der Seitenklappen max.
in mm
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4300 |
4300 |
Länge der Entladeöffnung
in mm
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je Klappe
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5050 |
5050 |
je Wagen
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10710 |
10710 |
Wagenhöhe in mm
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4007 |
4007 |
Anzahl der Radsätze
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6
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6
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Drehzapfenabstand
(A) in mm
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8000 |
8000 |
Abstand der äußeren
Radsätze (a) in mm
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11400 |
11400 |
Länge über Puffer
(LüP)
in mm
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15050 1)
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15050 3)
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Durchschnittliches Eigengewicht
in kg
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35000 |
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Tragfähigkeit in t
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 2) |
1) 4)2) |
Anmerkung zur Klappenbetätigung
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Alle Klappen öffnen und
schließen gleichzeitig oder paarweise.
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1) Alle Klappen
öffnen und schließen paarweise.
2) Alle Klappen
öffnen und schließen gleichzeitig. |
Besonderheiten
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Erzwagen.
Automatische UIC-Kupplung (AK), keine Seitenpuffer.
1) Länge über Kupplungszentrum.
2) Nutzung auf bestimmten Strecken möglich.
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Erzwagen.
Automatische UIC-Kupplung (AK), keine Seitenpuffer.
1) Der Falrrs 152 ist eine Wageneinheit
aus zwei mit einer
Kuppelstange verbundenen Wagen der Bauart Faals 151.
2) Der Falrrs 153 ist eine Wageneinheit aus zwei mit einer
Kuppelstange
verbundenen Wagen der Bauart Faals 151.
3) Länge über Kupplungszentrum.
4) Nutzung auf bestimmten Strecken möglich.
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Lastgrenzen in t
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Lastgrenzen des Faals 151
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Lastgrenzen des Falrrs 152 |
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Lastgrenzen des Falrrs 153 |
Anmerkung zu den Lastgrenzenrastern: Wegen der unterschiedlichen
technischen Ausrüstung dieser Wagen können die Lastengrenzen
geringfügig höher oder niedriger sein.
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